Painovoima lakkaa toimimasta heti, kun lattiasi tasoittuu. Tämä on todellinen syy, miksi tilat päivitetään a moottoroitu kuljetin – ei siksi, että painovoimakuljettimet olisivat huonoja, vaan siksi, että ne toimivat vain rinteessä. Kun tarvitset johdonmukaista, hallittavaa liikettä tasaisella maalla, tarvitset rullia ajavan moottorin. Kysymys kuuluu, mikä kokoonpano todella sopii toimintoosi.
Mikä erottaa moottorirullakuljettimen muista
A moottorin rullakuljetin integroi käyttömoottorin suoraan rullaputken sisään sen sijaan, että se kiinnittäisi ulkoisen vaihteiston tai moottorin kuljettimen runkoon. Tämä muotoilu eliminoi perinteisten moottorikuljettimien vaatiman ison käyttöyksikön, mikä merkitsee huomattavasti pienempää jalanjälkeä – kriittinen pakkauslinjoissa, kokoonpanosoluissa ja jakelukeskuksissa, joissa lattiatila on kallista.
Koska moottori on tiivistetty rullan sisällä, melutaso laskee merkittävästi verrattuna ketjuvetoisiin vaihtoehtoihin. Järjestelmä myös käyttää virtaa vain kuormituksen ollessa paikallaan (käyttämällä photo-eye-antureita), mikä vähentää tyhjäkäynnin energiankulutusta ilman lisäohjelmointia.
AC vs. DC: Drive-päätös, joka määrittää suorituskyvyn
Sekä AC- että DC-moottorirullat käyttävät samaa kompaktia muotokerrointa, mutta ne käyttäytyvät eri tavalla kuormitettuna – ja väärän rullan valinta aiheuttaa ongelmia, joita on vaikea korjata asennuksen jälkeen.
AC-moottorin rullat (kuten SST-57A- ja SST-60A-sarjat) sopivat kevyelle, tasaiselle, tasaisesti jakautuneelle lastille. Ne on helppo kytkeä, yhteensopivia tavallisten teollisuusvirtalähteiden kanssa ja ovat kustannustehokkaita toimiin, joissa nopeuden ei tarvitse vaihdella. Jos linjasi käyttää yhtä tuotetyyppiä tasaisella painolla, AC on vankka ja taloudellinen valinta.
DC-moottorin rullat (DC-57- ja DC-60-sarjat) tuottavat tasaisen vääntömomentin kuormituksen vaihteluista riippumatta, mikä tekee niistä paremman vaihtoehdon, kun kuorman paino vaihtelee tai kun pehmeäkäynnistys/pysäytysohjausta tarvitaan herkkien tavaroiden suojaamiseen. DC-jännite mahdollistaa myös nopeuden säätämisen ilman apusäätimiä, mikä yksinkertaistaa järjestelmän yleistä arkkitehtuuria. Useimmissa sekatuotteiden tai verkkokaupan toteutusympäristöissä DC on monipuolisempi sijoituskohde.
Kolme ajotilaa – ja milloin kutakin käyttää
Sekä AC- että DC-linjoissa sähkömoottorien rullakuljettimet on saatavana kolmessa käyttökokoonpanossa, jotka määrittävät, kuinka moottorikäyttöinen rulla välittää liikettä naapureilleen.
| Ajotila | mekanismi | Paras | Esimerkkimallit |
|---|---|---|---|
| Yksittäinen toiminta | Moottorin rullakäytöt kuormittavat suoraan; ei viereisiä rullia yhdistävää hihnaa | Lyhyet vyöhykkeet, tarkka sijainti | SST-57A / DC-57A |
| PU kiilahihna | Polyuretaanikiilahihna yhdistää moottorin rullan vyöhykkeen passiivisiin rulliin | Sujuva, hiljainen kuljetus; kevyet ja keskisuuret kuormat | SST-57B / DC-57B, SST-38D / DC-38D |
| #40 Hammaspyörä | Ketju yhdistää moottorin rullan viereisiin rulliin | raskaammat kuormat; vankoihin teollisuusympäristöihin | SST-57C / DC-57C |
Rullahalkaisijaltaan 38 mm:n vaihtoehdot (SST-38D / DC-38D) ovat mitoiltaan pienempiä, ja ne sopivat kapeille kuljettimille, jotka käsittelevät kompakteja esineitä. Halkaisijaltaan 57 mm:n ja 60 mm:n vaihtoehdot kestävät tavallisia teollisuuskuormia ja ovat vaihdettavissa useimpien saman nousun kuljetinrunkojen välillä.
Kantavuus ja nopeus: Numeroiden saaminen oikein
Tavalliset moottoroidut rullakuljettimet 57–60 mm luokassa käsittelevät vyöhykekohtaisia kuormia jopa noin 45 kg (100 lbs) asti, mikä kattaa suurimman osan paketti- ja pakkaussovelluksista. Teollisuusluokan raskaat kokoonpanot ketjupyöräkäytöillä voivat ylittää 1 700 kg (3 900 lbs) vyöhykettä kohden lavatasolla. Kuljettimen nopeus vaihtelee tyypillisesti välillä 18 m/min ja 60 m/min (60-200 FPM) vakioasetuksilla, ja vaihtuvanopeuksiset DC-yksiköt ovat säädettävissä tämän kaistan ulkopuolella.
Yksi erittely, jota ostajat usein jättävät huomiotta: telojen etäisyys. Yleissääntönä on yksi moottoritela jokaista kahta tai kolmea passiivirullaa kohden vyöhykkeellä kuorman painosta ja pintakitkasta riippuen. Aliväliset moottorirullat jätteet kustannukset; Liiallinen väli aiheuttaa liukastumista ja epätasaista kuljetusta. Yhdistä telojen keskipisteet lyhimmän tuotteen mittaan – tuotteen on aina koskettava vähintään kolmea rullaa samanaikaisesti.
Missä moottoroidut rullakuljettimet tuottavat eniten arvoa
Vahvimmat käyttötapaukset Vaihtovirtakäyttöiset moottoroidut rullajärjestelmät sisältää leimaus- ja kokoonpanolinjoja, joilla on yhtenäiset tuotteet ja kiinteän nopeuden vaatimukset. DC-moottorien rullakuljettimet hallitsevat verkkokaupan toimituskeskuksia ja varastojen lajittelulinjoja, joissa tuotteet vaihtelevat ja vyöhykkeet tarvitsevat itsenäisen käynnistys/pysäytysohjauksen.
Molemmat tyypit integroituvat siististi kerääntyvät rullakuljetinosat luodaan nollapaineen kerääntymispuskureita, jolloin tuotteet voivat joutua ilman vastapainevaurioita. Tämä yhdistelmä on nykyaikaisten automatisoitujen lajittelulinjojen selkäranka.
Kolme virhettä, jotka tulee välttää ennen ostamista
- Jännitteen yhteensopimattomuus: Varmista, toimiiko laitoksesi 50 Hz vai 60 Hz teho. AC-moottorien rullat ovat taajuusherkkiä; yhteensopimattomuus vaikuttaa suoraan nopeuteen ja vääntömomenttiin. Tasavirtayksiköt, joissa on ulkoinen virtalähde, ovat immuuneja tälle ongelmalle.
- Rullavälisääntöjen huomioimatta jättäminen: Kuljettimen ostaminen vain kuljettimen leveydelle ilman rullan nousun laskemista tuotteen vähimmäisjalanjäljen perusteella on yleisin syy kuljettimen vajaatoimintaan asennuksen jälkeen.
- Ohitusalueen kertymisen suunnittelu: Suora moottoroitu kuljetin ilman vyöhykeohjausta on vain hihnakuljetin, jonka yksikkökustannukset ovat korkeammat. Kartoita kerääntymisalueesi ennen rullamallien määrittämistä – tämä määrittää, kuinka monta valosilmäanturia ja kuljettajakorttia todella tarvitset.
Moottoroidut ja moottoroidut rullakuljettimet eivät ole keskenään vaihdettavissa samalle tuotteelle – oikea kokoonpano riippuu kuormituksesta, nopeudesta, ympäristöstä ja siitä, kuinka paljon vyöhyketason ohjausta prosessisi vaatii. Näiden parametrien saaminen oikein ennen tilaamista säästää viikkojen uudelleenkäsittelyä. AC/DC-jako, ajotilan valinta ja rullan halkaisija ovat kolme päätöstä, jotka määrittävät, toimiiko kuljetin luotettavasti vuosikymmenen ajan vai tuleeko siitä huolto-ongelma ensimmäisen vuoden aikana.
