Materiaalinkäsittelymaailmassa tehokkuus on kaikkea. Tuotteiden siirtäminen sujuvasti, turvallisesti ja nopeasti pisteestä Eräs pisteeseen B on minkä tahansa varaston, jakelukeskuksen tai tuotantolinjan perustavoite. Monien näiden operaatioiden ytimessä ovat painovoima kuljettimet-selkeät, kustannustehokkaat ja uskomattoman monipuoliset järjestelmät, jotka käyttävät painovoimaa esineiden siirtämiseen. Tässä luokassa nousee kuitenkin yleinen ja ratkaiseva kysymys: mikä on ero rullikuljettimen ja pyörän kuljettimen välillä?
Vaikka ne saattavat näyttää samanlaisilta kuin kouluttamattomat silmät ja molemmat palvelevat samaa perustarkoitusta, valinta rullien ja pyörien välillä ei ole kaukana triviaalista. Väärän tyypin valitseminen voi johtaa tuotevaurioihin, tehottomaan virtaukseen ja lisääntyneisiin työvoimakustannuksiin.
Ydinkonsepti: perussuunnittelun ymmärtäminen
Määritä ensin jokainen kuljetintyyppi yksinkertaisimmassa muodossaan.
Eräs Rullikuljetin Koostuu sarjasta lieriömäisiä putkia, jotka tunnetaan nimellä rullia, asennettuna jäykälle rungelle kiinteillä väliajoin. Nämä rullat ovat yhdensuuntaiset toistensa kanssa ja pyörivät laakereissa (suljetaan kestävyyden saavuttamiseksi) keskiakselin tai akselin ympärillä. Kunkin telan välinen etäisyys on kriittinen suunnittelu. Kuljettimen lepäävät esineet useilla rullalla kerralla, luomalla vakaan, jatkuvan pinnan kuljetusta varten.
A Pyöräkuljetin , jota kutsutaan usein rullaluistapyörän kuljettimeksi, koostuu useista pienistä pyöriä, jotka on asennettu akseleille, jotka on kytketty kuljetuskehykseen. Nämä pyörät asetetaan tyypillisesti riveihin kuljettimen leveyden yli ja ne on etäisyydellä säännöllisin väliajoin sen pituudella. Toisin kuin telat, pyörät eivät ole jatkuvaa pintaa; Kohde on yhteydessä useisiin pyöräriviin, mutta kunkin yksittäisen pyörän välillä on tilaa.
Suunnittelun perusero - jatkuva lieriömäinen putki verrattuna pienten, riippumattomien pyörien sarjaan - on kaikkien niiden funktionaalisten erojen juuri.
Laakerien taistelu: kuormakapasiteetti ja vakaus
Tämä on kiistatta merkittävin erottaja ja ensimmäinen harkittava tekijä.
Rullakuljettajat: Raskas mestari
Rullat, joiden halkaisija on suurempi ja vankka rakenne, on suunniteltu käsittelemään huomattavaa painoa. Kuorma jakautuu useiden telojen pinta -alaan, ja kunkin telan laakerit on rakennettu tukemaan merkittäviä kuormia erikseen.
Latauskapasiteetti: Rullakuljettajat ovat erinomaisia raskailla, jäykillä ja tasaisesti muotoisilla esineillä. Ne ovat valinta liikkuvalle kuormalavoille, suurille rumpuille, teollisuusastioille, laitteille ja raskaiden koneiden komponenteille. Ei ole harvinaista, että raskaat rullikuljettimet käsittelevät useita satoja kiloja rullaa kohti.
Vakaus: Jatkuva pinta tarjoaa erinomaisen vakauden. Raskaat esineet ovat vähemmän todennäköisesti kärjen tai heiluttavat, ja kuormalavoilla ei ole pohjalevyjä kiinni aukkojen välillä. Tämä tekee niistä välttämättömiä epävakaiden tai huippuluokan kuormitusten liikkumiseen, jotka vaativat vankan perustan.
Pyörän kuljettimet: Kevyt asiantuntija
Pyörän kuljettimen kuormituskyky määritetään pyörien lukumäärän perusteella, jolloin saadaan kosketus ja kunkin pyörän akselin ja kotelon kapasiteetti.
Latauskapasiteetti: Pyörän kuljettimet ovat ihanteellisia kevyempiin kuormituksiin. Ne sopivat täydellisesti pahvilaatikoiden, tontien, pakettipakettien ja muiden esineiden liikkumiseen, jotka yleensä painavat alle 50-75 kiloa kuljettimen jalkaa kohti. Tämän kapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa pyörien hilloa, akselit taipuvat tai kehykset vääristävät.
Vakaus: Epäjatkuva pinta voi olla haitta tietyille esineille. Pienet, jäykät esineet, joissa on tasainen pohja (kuten tukeva laatikko), toimivat täydellisesti. Kuitenkin pehmeäpohjaiset pussit, erittäin pienet esineet tai esineet, joissa on epäsäännöllisiä emäksiä, voivat rotua tai tulla epävakaasti.
Raskaiden kuormien voittaja: Rullikuljetin yksiselitteisesti.
Ohjaus ja joustavuus: polun navigointi
Kuinka ja missä sinun on siirrettävä esineitä, on toinen kriittinen ratkaiseva tekijä.
Pyörän kuljettimet: ketterä esiintyjä
Pyörien pieni, itsenäinen luonne antaa tälle kuljetintyypille ainutlaatuisen edun: vertaansa vailla oleva ohjattavuus.
Suuntamuutokset: Pyörän kuljettimet sopivat poikkeuksellisen hyvin käyrille, käänteille ja sulautumiselle. Pyörät ovat luonnollisesti yhdenmukaisia tuotteen matkan suuntaan, ohjaten sitä sujuvasti kulmien ympärillä minimaalisella kitkalla ja vastuskyvyllä. Tämä tekee niistä katkottua pakkausjärjestelmissä ja monimutkaisissa reitityssovelluksissa.
Siirrettävyys: Pyörän kuljettimen osiot ovat tyypillisesti kevyempiä ja helpompi nostaa ja sijoittaa uudelleen kuin heidän rullaverkonsa. Tämä tekee niistä suosittuja väliaikaisten lastaus-/purkamisen telakoihin tai dynaamisiin ympäristöihin, joissa asettelut muutokset ovat usein.
Joustavuus: Niiden suunnittelu mahdollistaa pyörien "pop-out" helpomman luoda mukautettuja pysähtymisiä tai siirtoja, vaikka tämä on enemmän niche-sovellusta.
Rullakuljettajat: suoraviivainen voimalaitos
Vaikka rullakuljettimet voidaan valmistaa käyrinä, ne on suunniteltu pohjimmiltaan suoraviivaiseen liikkeeseen.
Käyrät: Rullakuljettimen käyrät ovat monimutkaisempia insinöörille ja valmistukselle. Rullien on oltava kapenevia (käpyjä sylinterien sijasta) ja asetettava tarkalla kulmalla varmistaaksesi tuotteen siirtymisen sujuvasti nurkan takana häiritsemättä tai putoamatta. Tämä tekee niistä kalliimpia ja vähemmän joustavia monimutkaisissa asetteluissa.
Jäykkyys: Ne ovat luonnostaan jäykempiä ja vähemmän kannettavia, jotka on usein tarkoitettu pysyväksi tai puoliksi pysyväksi osana materiaalin käsittelyjärjestelmää.
Monimutkaisten polkujen voittaja: Pyörän kuljetin.
Paholainen yksityiskohdissa: pintakosketus ja kitka
Tapa, jolla esine on vuorovaikutuksessa kuljettimen pinnan kanssa, vaikuttaa suoraan siihen, kuinka helposti se liikkuu.
Rullakuljettajat: Suuremman pinta -alan takia rullilla on korkeampi valssauskestävyys ja hitaus. Rullien liikkumisen raskaan kuorman aloittaminen vie hieman enemmän alkuperäistä voimaa. Kun ne ovat liikkeessä, ne kuitenkin ylläpitävät vauhtia hyvin. Suurempi halkaisija tekee niistä myös parempia pienten aukkojen tai epätäydellisyyksien siltaamiseen kuorman pohjaan, kuten lavan levyjen väliset tilat.
Pyörän kuljettimet: Pienellä pintakosketuksellaan pyöräkuljettimilla on erittäin alhainen valssauskestävyys. Kevyet laatikot vaativat vain lempeän työntöä liikkuaksesi. Tämä tekee heistä uskomattoman energiatehokkaita (painovoimajärjestelmässä) ja työntekijöille helppoa käyttää pitkiä aikoja. Tämä minimaalinen kosketus on kuitenkin kaksiteräinen miekka, koska se myötävaikuttaa niiden pienempaan painokapasiteettiin ja mahdolliseen epävakauteen.
Helpoimman liikkeen voittaja (kevyet kuormat): Pyörän kuljetin.
Kestävyys ja toimintaympäristö
Molemmat järjestelmät ovat kestäviä, mutta heidän Achilleuksen korot ovat erilaisia.
Rullikuljettajat ovat yleensä kestäviä ankarille olosuhteille. Heidän suljetut laakerit ovat suojattu rullaputkessa, mikä tekee niistä enemmän pölyä, roskia ja lievää kosteutta. He voivat käsitellä raskaiden kuormien vaikutuksia paremmin. Jos laakeri epäonnistuu, koko rullayksikkö on yleensä vaihdettava.
Pyörän kuljettimet ovat alttiimpia roskien häiritsemiseen. Pienet muovi-, kääre- tai muut materiaalit voivat sijoittaa pyörien ja kehyksen väliin, pysäyttäen liikkeen. Niiden akselit ja kotelot ovat myös alttiimpia ja mahdollisesti alttiimpia vaurioille voimakkaista iskuista tai trukkeista. Vaurioitunut pyörä on usein helpompi korvata erikseen kuin täysi rulla.
Valinnan tekeminen: vierekkäinen yhteenveto
| Ominaisuus | Rullikuljetin | Pyöräkuljetin |
| Ensisijainen suunnittelu | Sarja suuria, lieriömäisiä putkia | Sarja pieniä, riippumattomia pyöriä |
| Ihanteellinen kuormitustyyppi | Raskaat, jäykät, tasaiset kuormat (kuormalavat, rummut, laitteet) | Kevyet, litteät paketit (laatikot, totes) |
| Painokyky | Korkea (Useita satoja lbs rullaa kohti) | Matala- ja keskipitkästä (Tyypillisesti <75 lbs/ft) |
| Vakaus | Erinomainen suurille, raskaalle tai epävakaudelle kuormille | Hyvä vain vakaille, litteälle kuormituksille |
| Paras polkutyyppi | Suorat linjat; Käyrät ovat monimutkaisia ja kalliita | Suorat viivat, käyrät ja sulautuvat |
| Valssauskestävyys | Korkeampi (vaatii enemmän alkuperäistä voimaa) | Alempi (erittäin helppo työntää kevyitä kuormia) |
| Kestävyys vs. roski | Parempi (sinetöidyt laakerit, vähemmän juuttuminen) | Pahempaa (alttiita roskista) |
| Suhteelliset kustannukset | Yleensä korkeampi | Yleensä alhaisempi |
| Yleiset sovellukset | Lavakäsittely, valmistuskokoonpanolinjat, lastauslaituri | Paketin lajittelu, pakettien käsittely, tilauskeskukset, kuorma -autojen lastaus |
Johtopäätös: Kyse on soveltamisesta, ei paremmuudesta
Kysymys ei ole, onko rullikuljetin paremmin kuin pyörän kuljetin, mutta mikä on Oikea tietylle käsillä olevalle tehtävälle .
Valitse a rullikuljetin Kun prioriteettisi on liikkumassa raskaat, vakaat kuormat pääasiassa lineaarinen polku . Ajattele kuormalavoja, rumpuja ja suuria laitteita.
Valitse a pyöräkuljetin Kun operaatioasi liittyy kevyemmät, yhtenäiset paketit jotka täytyy navigoida käyrät ja käännökset . Ajattele laatikoita ja tontteja lajittelulaitoksessa.
Usein tehokkaimmissa järjestelmissä käytetään molempien yhdistelmää. Raskas kuormalava voidaan siirtää tuotannosta rullikuljettimella, sen sisältö jaotella yksittäisiin laatikoihin, ja sitten nämä laatikot ohjataan pyörän kuljettimien verkon kautta kuljetuslaiturille.
Ymmärtämällä näiden kahden kuljetintyypin väliset perustekniikka- ja suorituskykyerot voit optimoida materiaalivirran, suojata tuotteitasi vaurioilta ja rakentaa älykkäämmän, tehokkaamman toiminnan. Työhön oikea työkalu on aina se, joka vastaa kuormaa, polkua ja tavoitetta.
